Автосервис PitStop

В автосервисе работают отличные мастера по кузовному ремонту (если работают с моего последнего посещения), а вот с ремонтом ходовой у них не срослось. А жаль, сервис начинался, как хорошее предприятие. А на него надеялся. Андрей

Были опасения, когда впервые к ним ехал, отзывы разные находил о них. Но, видимо, это раньше у них какие-то проблемы были с сервисом, потому что за полтора года вообще ни разу не косячнули. Есть уж совсем какие-то мельчайшие недостатки, но нет их только там, где ничего не делается. Тот кто к ним хоть раз попадает — остается надолго (проверено на друзьях).

Отзывы о них разные, но мне ничего плохого от них видеть не приходилось, хотя обслуживаюсь у них уже лет пять. Ремонтники говорят четко и по существу, не вытрясают лишние деньги и не придумывают каких то лишних работ. Начальство у них ответственное, все в работе, всё для клиентов.

При трогании со светофора,включая первую передачу стук педали газа,сдаю назад скрип.Еду в данный автосервис объясняю картину.Через 15 минут Денис и мастер заявляет,что под замену подушка движка ок.Делали весь день итог 7300 вместе с работой.На днях тот же стуки скрип,приезжаю смена другая.Замена армотизатора 4300 сделали за час,трогаюсь все впорядке никакой вибрации будто в турбине,тишина машина ездит отлично.Итог:зачем держать мастера который изначально не может поставить точный диагноз вместе с приемщиком Денисом который разводит,вместо того чтобы действительно работали профессионалы которые работаю и зарабатывают.

У них самые быстрые электрики. Когда оставлял машину, то думал что на весь день история затянется, а они уже через час мне перезвонили и сказали, что всё готово. За оперативность и профессионализм хвалю, молодцы!

И я там был..всё отлично.!собираюсь к ним на замену масла фильтра дисков и колодок!

Спасибо специалистам автосервиса огромное. Меняла масло, делали диагностику, смазали, где надо. Мой Матис побежал как новенький. Попутно исправили вмятину на защите картера. Все быстро. качественно. с любовью к технике. Вежливые и знающие свое дело мастера!!! Не жадные. Теперь только в этот сервис на Германа в Карусели!

Менял в августе правый рычаг передней подвески. Заказ-наряды 3342, 3329. При снятии старого рычага сломался один из двух крепёжных болтов. Трое мастеров, включая старшего мастера, объяснили, что второй болт не нужен, что он имеет чисто декоративную функцию и подвесили рычаг только на одном. Утром, забрав машину из сервиса и проехав километров 10, у меня разлетелся привод колеса. Кое-как добрался своим ходом обратно. Смена мастеров была уже другая. После осмотра заявили что привод восстановлению не подлежит и менять только в сборе. И настоятельно порекомендовали все-таки поставить второй болт. В итоге 12тр за привод и его замену и ещё 3 тр за установку уже установленного ими рычага, высверливании старого болта и вкручивании нового. Почему прошлая смена так выпустила машину непонятно. Может быть потому что было уже пол первого ночи и все хотели домой, но машина оставалась у них на ночь (с утра надо было ещё одну мелочь доделать) и можно было бы закрепить рычаг нормально.

Разводилово на деньги порвался гром клапана 1.2 цилиндры загнулись поставили без примерки стучат хоть в уши ставь тампаксы

Хотел поменять на машине лампочки габаритные и ксенон ближний плюс требовалась замена задних колодок. На все про все во всех сто на это уходит 20 минут максимум, здесь я оставил машину и пошел прогуляться. Просидев на скамеечке два часа мне позвонили и сказали что требуется замена суппорта за 7 т. Р. Я понял что это развод, плюс ко всему это в два раза дороже чем в других сто и отказался. Еще через час мне позвонили и сказали что все готово. Я пришел, мастер сразу сказал, что ксенон не проверял, когда я завел машину оказалось что ксенон не работает, но всем кто там находился (персоналу было пох.) и заднюю колодку поменяли одну. На мои вопросы мне ответили, что видимо что то с блоком розжига. Блин а за три часа это не определить и не поменять блок розжига. Я на измене сел в машину и начал выезжать. В итоге мне не прокачали тормоза, и я чуть не разбил другие машины. Я думал что за 1000 рублей поменяв одну колодку за 2 часа можно было и сесть в машину и понимать тормоз. В итоге работы ни какие не были сделаны а содрали 3500, и теперь страшно ездить. Я сам человек честный, и не понимаю как можно поступать в том ключе, что эти сотрудники. Почему нельзя просто добротно выполнять свою работу, а не обманом и наглостью зарабатывать деньги. (получать)

Разводят, будьте аккуратней.Делал развал на renault sandero, сказали на легковой автомобиль стоит 1200р. По итогу работ говорят 1800р. Потому-что у меня оказывается джип, столько ездил и сам не знал)) Не верю что мастер не разбирается в автомобиляхПришлось оспорить и заплатить 1200р.

И еще забыл. В другом сервисе стойки стабилизатора заменили в подарок. А сам ремонт обошелся дешевле чем у вас.

Приехал поменять передние амортизаторы в сборе, пытались развести на замену стоек стабилизатора, потому что до этого звонил и спрашивал про стоимость. Я сказал только амортизаторы и что не буду платить за 4 гайки 1300 рублей. На что мне сказали что при замене подвески, все равно их придется снимать и пытались еще и за снятие/установку денег срубить. Я сам в легкую могу все это сделать было бы время. И такой откровенный развод со мной не прокатит. А после замены вы бы меня не выпустили без развала сказав, что это опасно?:))

Супер, просто! Позвонили, спросили — стоимость замены масла-400р., спрашиваю, точно? Нужна промывка… Ну, рублей 200 доплатите))) по итогу — почему-то оказалось 900… Сказали, типа, мы ж 2 раза сливали.... Пробег не обнулили,т.е. значок сервис так и мигает.. Оценю не на «ноль» т.к.масло таки заменили)))) всем удачи на дорогах

Александр, несмотря на немного другое видение нами Вашей ситуации, готовы в следующий раз произвести ремонт Вашего авто со скидкой 50% под Вашим тщательным наблюдением за каждым нашим действием.

Выполнял замену рычагов передней подвески на Тойоте. Работа вышла существенно дороже ранее предварительно объявленной цены, т.к. мастер не смог открутить болты крепления и ему пришлось опускать подрамник.«Ну что же, все бывает» — подумал я, забирая машину из сервиса.Но уже на следующий день я понял, что что-то было сделано неправильно, т.к. при трогании и езде по мелким неровностям в передней подвеске появились стуки, периодический скрип и скрежет. Удивило и наличие обильной смазки на сайлент- блоке. При повторном обращении в указанный сервис был обнаружен слабо затянутый болт крепления подрамника. Но главное не это: был обрадован новостью о том, что у меня течет коробка передач, ремонтом которой было предложено заняться в другом сервисе. Кстати шумы из подвески по итогам визита не пропали.Итог: все проблемы решены в другом сервисе. «Протекающая коробка передач» оказалась поврежденным в PitStop (видимо при демонтаже старого рычага и активной работой болгаркой) пыльником внутреннего шруса, из которого и стало разбрасывать смазку на коробку и сайлент-блоки. А причиной шумов оказался совершенно не затянутый передний болт рычага и недотянутые болты крепления шаровой опоры.Хотите получить такой «квалифицированный» сервис и попасть на деньги — рекомендую PitStop

Делал химчистку – все хорошо. Стало лучше, чем было – это точно. Удивило, что нет полировки фар.

Нормальное СТО, хотя зависит от смены. Но я уже своего мастера нашел.

Делал диагностику кондея, по акции. Диагностика показала, что не хватает хладогена 100 гр. — долили, и все бесплатно.Дай думаю и диагностику ходовки сделаю, раз уж приехал. Подняли, посмотрели, в итоге из рекомендаций — замена передних тормозных дисков и тормозных колодок соответственно. Если учесть, что проблем с ходовкой не было, а про диски и колодки и сам знал, то можно сказать что посмотрели все объективно, без всяких разводов на замену всякой мелочи и не только, как это обычно бывает.

Пробовал разные СТО, благо сам чутка разбираюсь в «гайках», сейчас год как обслуживаюсь в ПитСтопе на Германа. В целом, все устраивает,но зависит от смены.